Dopo 4 anni col motore Ford Cosworth per le stagioni 1988, 1989, 1990 e 1991, nel 1992 è stato utilizzato il motore 12 cilindri Ferrari e installato un nuovo cambio trasversale.
L’inizio è stato promettente: JJ Letho ha ottenuto l’ottavo posto nella seconda e nella terza gara (GP del Messico e GP Sud Africa), ma successivamente non sono stati ottenuti i risultati sperati, con il 7° posto di Letho come miglior piazzamento nel GP del Belgio.

Motore: Ferrari V12
Cilindrata: 3500 cc
Potenza: 700 CV
Peso: 505 kg